Bij de dagelijkse werking van gebouwen worden branddeuren onderworpen aan veelvuldig openen, stoten, erosie door de omgeving en andere tests. Een ogenschijnlijk functionele branddeur kan onbewust de brandwerendheid hebben verloren die vereist is door de UL-certificering. NFPA 80, "Standaard voor bescherming van branddeuren en andere openingen", specificeert dat branddeuren in goede staat moeten worden gehouden en dat eventuele schade onmiddellijk moet worden beoordeeld en actie moet worden ondernomen.
Maar de vraag rijst: onder welke omstandigheden kan het worden gerepareerd? Onder welke omstandigheden moet deze worden vervangen? Dit artikel is gebaseerd op het UL-certificeringssysteem en de NFPA 80-normen en biedt u een lijst met de vijf meest voorkomende soorten schade aan branddeuren en wetenschappelijke besluitvormingscriteria-.
Schade 1: Fysieke schade aan deurblad of kozijn (deuken, perforaties, vervormingen)
Veel voorkomende verschijnselen: deuken veroorzaakt door botsingen met transportkarren, lekke banden veroorzaakt door botsingen met vorkheftrucks, vervorming van deurkozijnen door wrikken en afgebroken randen van deurvleugels.
UL/NFPA 80-vereisten:
· Het deurblad en het frame van stalen brandwerende deuren mogen geen doordringende schade (perforatie of barst) vertonen
·De verdieping op het oppervlak van het deurblad is meestal acceptabel als deze de afdichting van de deur niet beïnvloedt en het interne kernmateriaal niet beschadigt
·Als de vervorming van het deurkozijn ervoor zorgt dat de opening de standaard overschrijdt of dat de vergrendelingstong niet ingrijpt, wordt dit als een mislukking beschouwd
Onderhoudsomstandigheden:
·Depressiediepte Minder dan of gelijk aan 1/4 inch (ongeveer 6 mm), en dringt niet door de stalen plaat
·Oppervlaktekrassen of afbladderende verf, zonder de ondergrond te beschadigen
·Het deurkozijn is enigszins vervormd en kan worden hersteld tot een verticale afwijking van minder dan of gelijk aan 3,2 mm (1/8 inch) door aanpassing ter plaatse-
Vervangingsvoorwaarden:
·Perforaties of scheuren in deurbladen of kozijnen (NFPA 80 verbiedt het gebruik van vulmiddelen voor reparatie)
·De inkeping zorgt ervoor dat de opening tussen het deurblad en het deurkozijn groter is dan 1/8 inch (bovenkant/zijkanten) of 3/4 inch aan de onderkant
·De vervorming van het deurkozijn zorgt ervoor dat de slottong niet volledig in het slotgat kan komen
· Blootgesteld of beschadigd intern kernmateriaal (zoals verbrijzelde minerale kernen in houten deuren)
Belangrijke waarschuwing: NFPA 80 verbiedt het gebruik van metalen platen, laswerk of vulmiddelen ter plaatse om perforaties in branddeuren te repareren. Bij eventuele steekschade moet het gehele deurblad vervangen worden.
Schade 2: Beschadigde of ontbrekende expansieafdichtstrip
Veel voorkomende verschijnselen: loslaten van de afdichtingsstrip, krullen, breken, bedekt met verf, veroudering en verharding, verlies van elasticiteit.
UL/NFPA 80-vereisten:
· Uitzettingsafdichtingsstrip is een belangrijke verdedigingslinie tegen vlampenetratie bij UL 10C positieve druktests
·NFPA 80 vereist dat afdichtingsstrips ononderbroken, compleet, vrij van gaten moeten zijn en niet bedekt moeten zijn met verf of coating
Onderhoudsomstandigheden:
·De afdichtstrip is iets verhoogd en kan opnieuw in de groef worden gestoken en met door de fabrikant goedgekeurde lijm worden vastgezet
·Het oppervlak is bedekt met een dunne laag verf, die voorzichtig kan worden afgeschraapt (zonder het lichaam van de afdichtingsstrip te beschadigen)
Vervangingsvoorwaarden:
·De afdichtingsstrip is gebroken, ontbreekt of is niet lang
·De afdichtstrip wordt hard en verliest zijn elasticiteit (meestal veroudert hij na 5-7 jaar)
·De afdichtstrip is sterk bedekt met verf en kan niet worden verwijderd
· Geïnstalleerde niet-gecertificeerde afdichtingsvervanging
Juiste praktijk: Bij vervanging moet het model afdichtstrip worden gebruikt dat is gespecificeerd in het originele UL-gecertificeerde onderdeel. Elke niet-geteste vervanging maakt de UL-certificering van het deuronderdeel ongeldig.
Schade 3: Deurdranger of hardwarestoring
Veel voorkomende verschijnselen: olielekkage uit de deurdranger, te hoge of te lage sluitsnelheid, onvermogen van het deurblad om automatisch volledig te sluiten, losse of abnormale scharnieren en vastzittende slottong.
UL/NFPA 80-vereisten:
·Branddeuren moeten zijn uitgerust met automatische sluitingen om ervoor te zorgen dat het deurblad automatisch volledig kan sluiten en vergrendelen
· De maandelijkse inspectievereisten van NFPA 80 specificeren dat deurdrangers het deurblad soepel moeten kunnen sluiten vanuit elke openingshoek tot aan de volledig vergrendelde positie
Onderhoudsomstandigheden:
· Fout bij het aanpassen van de snelheid van de deurdranger: u kunt proberen de klep opnieuw af te stellen (meestal met stelschroeven aan het uiteinde van de deurdranger)
· Scharnier abnormaal geluid: reinigen en smeren (gebruik siliconenspray om WD-40 te voorkomen)
·Slottong zit vast: Maak het slotlichaam schoon en smeer het hellende oppervlak van de slottong
Vervangingsvoorwaarden:
·Hydraulische olielekkage van deurdranger (kan niet worden gerepareerd, moet worden vervangen)
·De interne veer van de deurdranger is gebroken (het deurblad kan niet automatisch sluiten)
·De regelklep van de deurdranger is volledig defect (geen verandering na aanpassing)
·Door de ernstige slijtage van het scharnier is het deurblad doorgezakt, hetgeen door afstellen niet meer te herstellen is
·Er wordt gebruik gemaakt van niet-UL-gecertificeerde hardware (ook al is het een nieuw product, het kan niet worden gebruikt zonder certificering)
Sleutelwaarschuwing: Bij het vervangen van deurdrangers of scharnieren moet het model worden gebruikt dat in dezelfde UL-ontwerplijst staat vermeld als het deursamenstel. Als u niet-gecertificeerde hardware installeert, wordt de UL-certificering van de gehele deurconstructie ongeldig.
Schade 4: Het deurblad zakt door of de tussenruimte overschrijdt de norm
Veel voorkomende verschijnselen: De onderkant van het deurblad schuurt tegen de grond, de opening tussen het deurblad en het deurkozijn is ongelijk en de opening aan de boven- of zijkant is groter dan 3,2 mm (1/8 inch).
UL/NFPA 80-vereisten:
·NFPA 80 bepaalt dat de maximale opening tussen de bovenkant en de zijkanten 3,2 mm (1/8 inch) is
· Onderste opening (niet-rookdichte opening) niet groter dan 3/4 inch (19 mm)
·Het deurblad moet verticaal zijn, met een afwijking van niet meer dan 1/8 inch (3,2 mm)
Onderhoudsomstandigheden:
·Afzakken veroorzaakt door losse scharnieren: Draai de scharnierschroeven vast of voeg vulplaatjes toe aan het onderste scharnier om het deurblad omhoog te brengen
·Vanwege een lichte vervorming van het deurkozijn: pas het ankerpunt van het deurkozijn aan om de verticale positie te herstellen
Vervangingsvoorwaarden:
·Het deurblad zelf is verbogen en vervormd (zoals een houten deur die vochtig wordt en kromtrekt), wat niet door aanpassing kan worden hersteld
·Het deurkozijn is ernstig vervormd en overschrijdt na afstelling nog steeds de tolerantie
·Overmatige speling heeft tot gevolg dat de slottong niet correct kan worden vergrendeld
Belangrijke waarschuwing: NFPA 80 verbiedt het vergroten van de speling om wrijving te elimineren door de randen van deurvleugels te schaven. Elke bewerking ter plaatse- waarbij de oorspronkelijke grootte van het deurblad wordt gewijzigd (behalve het afsnijden van maximaal 3/4 inch aan de onderkant) is niet toegestaan.
Schade 5: UL-certificeringslabel verloren, beschadigd of bedekt
Veel voorkomende verschijnselen: het label is herhaaldelijk geverfd en bedekt, het handschrift is wazig door slijtage, het label is eraf gevallen of verloren gegaan en het label is bedekt tijdens de installatie van doorlopende scharnieren.
UL/NFPA 80-vereisten:
·Elk UL-gecertificeerd onderdeel van een branddeur moet een permanent, duidelijk zichtbaar certificeringslabel op het deurblad en het frame hebben
·Bij de jaarlijkse NFPA 80-inspectie heeft labelinspectie de hoogste prioriteit
Onderhoudsomstandigheden:
·Het etiket is enigszins bedekt met verf: de oppervlakteverf kan voorzichtig worden afgeschraapt om de etikettekst zichtbaar te maken
Vervangingsvoorwaarden:
·Volledig verloren of onherkenbare tags - AHJ (Authoritative Authority) vereist doorgaans een hercertificering ter plaatse- (Field Relabeling), wat een dure en tijdrovende- procedure is (meestal enkele weken) die honderden dollars per deur kan kosten
·Als het label beschadigd is en de fabrikant geen vervangend label kan leveren (meestal levert de fabrikant geen vervangend label), moet de gehele deurconstructie worden vervangen
Belangrijke waarschuwing: Hercertificering op locatie is mogelijk niet altijd succesvol. - Als er structurele schade is aan de deurcomponenten of als niet-gecertificeerde hardware wordt gebruikt, wordt hercertificering afgewezen. Het beschermen van het label is belangrijker dan het herstellen van eventuele structurele schade, omdat het verlies van het label betekent dat 'deze deur wettelijk niet langer een branddeur is'.
Samenvatting van de beslissingsvergelijking
Schade type herstelbare toestand moet vervangen toestand zijn
Fysieke schade (deuken/perforaties) deuken Minder dan of gelijk aan 1/4 inch, niet-penetrerende perforaties, scheuren, blootliggend kernmateriaal
De afdichtstrip is iets verhoogd of de oppervlakteverf is gebroken, ontbreekt, is verouderd en verhard
Deurdrangers/hardware snelheidsaanpassing, reinigen, smeren, olielekkage, veerbreuk, niet-gecertificeerde onderdelen
Spleet/doorzakkende bevestigingsscharnieren, onvermogen om vervorming van deurkozijn en vleugel te corrigeren, overschrijding van normen
UL-labelverwijderingsoppervlaktebedekking volledig verloren of onherkenbaar
Conclusie
De schade aan branddeuren is niet iets dat niet kan worden vervangen en ook niet kan worden gerepareerd. De juiste beslissing hangt af van drie kernelementen: of de schade de brandveiligheid aantast, of NFPA 80 reparatie op-site toestaat, en of de UL-certificering nog steeds geldig is.
Let op: de waarde van een gecertificeerde branddeur zit hem niet in het deurblad zelf, maar in de paar minuten dat deze een brand kan weerstaan. Elke beslissing over reparatie of vervanging moet gebaseerd zijn op de garantie dat de gecertificeerde prestaties onder UL-testomstandigheden als ultieme standaard kunnen worden gereproduceerd.
